ETCC & 911 Cup
3ª CARRERA ETCC & 911 Cup 2021
Hola a todos,
Dada esta relativa normalidad seguimos con el gas a fondo con la programación de la temporada. Después de la magnífica jornada con los fabulosos BMW M1 retrocedemos ahora a la década de los setenta y recibimos a los turismos del Campeonato de Europa de Turismos (ETCC). Y como en las anteriores citas, de nuevo lo harán acompañados por los Porsche 911 en sus versiones de menos de 2.000 cc que compiten en una subcategoría específica gracias a la colaboración de CURSA MODELS .
TIM COMARCA os invita a la tercera carrera de Turismos ETCC & Porsche Cup el próximo viernes 24 de septiembre de 2021.
CRONICA DE LA CARRERA Y FOTOS (por Daniel Bisbal)
Hola a todos,
De nuevo la carrera se disputaba en la pista de madera Concept donde ya estaba programada, pero además por criterios sanitarios, ya que la mayor superficie de la planta baja facilitaba el cumplimiento de la distancia de seguridad.
La cita convocaba a 21 pilotos, concentrados en una única sesión de viernes noche, de los cuales 9 lo hacían a los mandos de un Porsche 911 de la copa. Estos eran Victor, Eingel, Toni, Canito, Stirling Pons, Miquel, Hulio, Juanjo y Xavimó.
Entre los Turismos Mom repetía con el Alfa Romeo GTA, a los que se sumaban los GTAm de Miquel y Rubén. Tapi alineaba de nuevo su Ford Escort Mk-II flanqueado de los Mk-I de Pep Anton y el Dr. Slump esta vez cedido a Mayränder, más el Lotus-Cortina de Overvalley. La habitual jauría de Škoda 130 RS Coupé estaba compuesta por los ejemplares de Norrman, Marc y el Dr. Slump, a los que se unía una cuarta unidad que estrenaba Russi. Mate estrenaba un Lada 2101 que cerraba el elenco de inscritos.
En el apartado chasis, a los 9 reglamentarios Schöler Striker T55 que montabam los 911 de la Copa se sumaba uno más en los turismos. A ellos se enfrentarían cinco PSI ETCC, un Scaleauto Sport XS prototipado, dos Macchinine Veloci MV 130RS y dos SDR.
Superadas las verificaciones técnicas se dio paso a las dos mangas cronometradas, una la noche del viernes y la otra por la mañana del sábado, que decidirían el orden de salida de las distintas carreras.
La crono fue coto cerrado de los pilotos de Škoda, con un intratable Norrman que lograba detener el crono por debajo de los 12 segundos. Mom insertaba su GTA en el tercer puesto, y Mate cerraba el Top 5 con su Lada. El mejor clasificado entre los Porsche era Victor en el noveno puesto, aunque bien es cierto que muchos participantes de la Copa declinaban hacer la cronometrada para asegurar una temprana vuelta a casa.
Después de la cronometrada la competición se configuró en 3 carreras de 7 pilotos.
La victoria final volvió a ser coto privado del Škoda de Norrman, que endosaba una abultada diferencia a todos sus rivales y se anotaba la vuelta rápida por todos los carriles, logrando un Grand Chelem.
Decir también que se procedió a la entrega de premios de la Porsche 911 Cup by Cursa Models de la temporada 2020.